CFR Călători informează publicul călător că, în perioada 22 – 25 aprilie 2011, pentru adaptarea capacităţii de transport la traficul de călători estimat cu prilejul Sfintelor Sărbători de Paşti, în programul de circulaţie se vor efectua următoarele modificări:

1. Pentru preluarea traficului de călători de pe cele mai utilizate relaţii, vor circula suplimentar un număr de 8 trenuri.
2. Pentru cele mai solicitate destinaţii din ţară, trenurile de călători vor fi suplimentate cu peste 40 vagoane.
3. În zilele de 23, 24 şi 25 aprilie 2011, când traficul de călători se va diminua, vor fi anulate unele trenuri de rang superior, precum şi unele trenuri personale regionale, acestea din urmă vor fi comunicate la nivel local.
4. Programul agenţiilor de voiaj.

1.Trenuri care vor circula suplimentar
în data de 25 aprilie 2011
trenul R 798 Craiova (plecare 13.10) – Bucureşti Nord (sosire 16.20)
trenul Acc 1572 Galaţi (plecare 11.15) – Bucureşti Nord (sosire 15.59)
trenul Acc 1858 Vatra Dornei Băi Hc (plecare 16.34) – Iaşi (sosire 22.55)
trenul Acc 1859 Iaşi ( plecare 08.17) – Vatra Dornei (sosire 12.33) – Vatra Dornei Băi Hc (sosire 12.36)
trenul Acc 11652 Suceava Nord (plecare 15.09) – Paşcani – Roman – Bacău – Adjud – Focşani – Buzău – Ploieşti Sud – Bucureşti Nord (sosire 22.20)
în zilele de 21, 22 şi 25 aprilie 2011
trenul Acc 11655 Bucureşti Nord (plecare 09.08 ) – Ploieşti Sud – Buzău – Focşani – Adjud – Bacău (sosire 14.04)
trenul Acc 11656 Bacău (plecare 15.10) – Adjud – Focşani –Buzău – Ploieşti Sud – Bucureşti Nord (sosire 20.15)
în zilele de 21/22 şi 22/23 aprilie 2011
trenul R 11661 Bucureşti Nord (plecare 22.00) – Ploieşti Sud – Buzău – Focşani – Tecuci – Bârlad – Iaşi (sosire 05.29)

2. Vor fi suplimentate cu vagoane unele trenuri de călători
De asemenea, în perioada 21 – 26 aprilie 2011, trenurile de călători cele mai solicitate vor fi suplimentate zilnic cu un număr de peste 40 de vagoane, pe cele mai importante relaţii: cu plecare din/către Bucureşti Nord către/din Timişoara, Craiova, Târgu Jiu, Drobeta Turnu Severin, Braşov, Oradea, Cluj Napoca, Deva, Târgu Mureş, Sighetu Marmaţiei, Suceava, Piatra Neamţ, Bacău, Iaşi, Galaţi, Constanţa.

3. Trenuri de rang superior care vor fi anulate
în zilele de 23 si 24 aprilie 2011
trenurile IC 551 şi 554 Bucureşti Nord – Suceava Nord şi retur
trenurile IC 561 (ramura de la trenul 551) şi IC 564 (ramura pentru trenul 554) Mărăşeşti – Iaşi şi retur
trenul Acc 1634 Cluj Napoca – Braşov
trenurile Acc 1723 şi Acc 1730 Bucureşti Nord – Râmnicu Vâlcea şi retur
trenul Acc 1828/-1 Cluj Napoca – Deva
în data de 24 aprilie 2011
trenurile IC 591 şi IC 594 Bucureşti Nord – Timişoara Nord şi retur
trenul R 653 Bucureşti Nord – Bicaz
trenurile R 731/731-2 şi R 734-1/734 Cluj Napoca – Arad şi retur
trenul R 733/733-2 Cluj Napoca – Timişoara Nord
trenurile R 791 şi R 792 Bucureşti Nord – Drobeta Turnu Severin şi retur
trenurile R 798 şi R 795 Craiova – Bucureşti Nord şi retur
trenul Acc 1534 Oradea – Cluj Napoca
trenul Acc 1539 Bucureşti Nord – Ploieşti Sud
trenul Acc 1544/-1 Cluj Napoca – Satu Mare
trenul Acc 1541 (ramura de la trenul 1544/-1) Jibou – Baia Mare
trenul Acc 1553 Bucureşti Nord – Mărăşeşti
trenul Acc 1572 Galaţi – Bucureşti Nord
trenurile Acc 1695 (ramura de la trenul 1722) şi Acc 1696 Caracal – Târgu Jiu şi retur
trenurile Acc 1727/-2 şi 1728/-1 Sibiu – Craiova şi retur
trenul Acc 1729 Caracal – Sibiu
trenul Acc 1743 Timişoara Nord – Baia Mare
trenurile Acc 1665/-2 (ramura de la trenul 1751/-2) şi Acc 1664/-1 (ramura pentru trenul 1752/-1) Adjud – Iaşi şi retur
trenul Acc 1752/1752-1 Suceava – Braşov
trenul Acc 1761-2/1761 Timişoara Nord – Reşiţa Sud
trenul Acc 1767 Mărăşeşti – Comăneşti
trenul Acc 1791 Bucureşti Nord – Piteşti
trenul Acc 1883 (ramura de la trenul 1791) Titu – Târgovişte
trenul Acc 1792 Curtea de Argeş - Piteşti – Bucureşti Nord
trenul Acc 1799 (ramura de la trenul 1789) Piteşti – Curtea de Argeş
trenul Acc 1886 (ramura pentru trenul 1794) Târgovişte – Titu
trenul Acc 1812/-1 Timişoara Nord – Sibiu
trenurile Acc 1815/-2 (ramura pentru trenul 1813/-2) şi Acc 1816/-1 (ramura de la trenul 1812/-1) Târgu Mureş – Vinţu de Jos şi retur
trenurile Acc 1831/-2 şi Acc 1832/-1 Craiova – Cluj Napoca şi retur
trenul Acc 1861/-2 Constanţa – Iaşi
trenul Acc 1857/-2 (ramura de la trenul 1861/-2) Făurei – Suceava Nord
trenul Acc 1937 Cluj Napoca – Oradea
trenurile Acc 1963-2/1963, Acc 1966/1966-1, Acc 1962/1962-1 şi Acc 1967/1967-2 Iaşi – Galaţi şi retur
trenul Acc 1983 Bucureşti Nord – Tulcea Oraş
trenul Acc 1881 (ramura de la trenul 1891) Titu –- Pietroşiţa
trenul Acc 1884 (ramura pentru trenul 1790) Pietroşiţa – Titu
trenul Acc 1995 (ramura de la trenul 1895) Goleşti – Parcul Kreţulescu
trenul Acc 1781 Bucureşti Nord – Piteşti
trenul Acc 11736/-1 Câmpina – Buzău
trenul Acc 11739 Bucureşti Nord – Câmpina
în data de 23/24 aprilie 2011
trenul Acc 1531 Cluj Napoca – Oradea
trenurile Acc 1693 şi Acc 1694 Bucureşti Nord – Timişoara Nord şi retur
trenul Acc 1751/-2 Braşov – Suceava
trenul Acc 1862/-1 Iaşi – Constanţa
trenul Acc 1856/-1 (ramura pentru tren 1862/-1) Suceava Nord – Făurei
în data de 24/25 aprilie 2011
trenul Acc 1813/-2 Sibiu – Timişoara Nord
în zilele de 23, 24 şi 25 aprilie 2011
trenurile Acc 1698 şi Acc 1697 Roşiori Nord – Bucureşti Nord şi retur
în zilele de 24 şi 25 aprilie 2011
trenul Acc 1633 Braşov – Cluj Napoca
trenul Acc 1829/-2 Deva – Cluj Napoca
în data de 25 aprilie 2011
trenurile IC 552 şi IC 553 Suceava Nord – Bucureşti Nord şi retur
trenurile IC 562 (ramura de la trenul 552) şi IC 563 (ramura pentru trenul 553) Iaşi – Mărăşeşti şi retur
trenurile IC 572 şi IC 571 Galaţi – Bucureşti Nord şi retur
trenul R 654 Bicaz – Bucureşti Nord
trenurile R 680 şiR 685 Constanţa – Bucureşti Nord şi retur
trenul R 732-1/732 Timişoara Nord – Cluj Napoca
trenul R 794 Craiova – Bucureşti Nord
trenul Acc 1532-1/1532 Ploieşti Sud – Bucureşti Nord
trenul Acc 1543/-2 Satu Mare – Cluj Napoca
trenul Acc 1542 (ramura pentru trenul 1543/-2) Baia Mare - Jibou
trenul Acc 1554 Mărăşeşti – Bucureşti Nord
trenurile Acc 1625 şi Acc 1628 Braşov – Sibiu şi retur
trenurile Acc 1735, Acc 1738 şi Acc 1739 Bucureşti Nord – Câmpina şi retur
trenul Acc 1744 Baia Mare –Timişoara Nord
trenul Acc 1762/1762-1 Reşiţa Sud – Timişoara Nord
trenul Acc 1768 Comăneşti – Mărăşeşti
trenul Acc 1788 Piteşti – Bucureşti Nord
trenurile Acc 1795 şi Acc 1798 Bucureşti Nord – Piatra Olt
trenul Acc 1936 Oradea – Cluj Napoca
trenul Acc 1982 Tulcea Oraş – Bucureşti Nord
trenul Acc 11558 Buzău – Bucureşti Nord
trenul Acc 1558 Buzău –- Bucureşti Nord
trenul Acc 1991 (ramura de la trenul 1891) Goleşti – Parcul Kreţulescu
trenul Acc 1994 (ramura pentru trenul 1792) Parcul Kreţulescu – Goleşti
trenul Acc 1992 (ramura pentru trenul 1892) Parcul Kreţulescu – Goleşti

4. Programul agenţiilor de voiaj CFR
în data de 23 aprilie 2011- program de lucru normal.
în zilele de 24 şi 25 aprilie 2011 (prima şi a doua zi de Paşti) agenţiile de voiaj CFR vor fi închise;
de la data de 1 aprilie 2011, s-a redeschis agenţia de voiaj CFR din Eforie Nord, având program de lucru cu publicul de luni – vineri, între orele 08.30- 16.00.

 Dorim să atragem atenţia conducătorilor auto care, din neglijenţă sau nepăsare, uită sau lasă intenţionat diverse obiecte de valoare la vedere în interiorul autovehiculelor.

Ne referim aici la obiecte de genul detectoarelor radar (uneori, plasate, ostentativ, chiar pe parbriz), dar şi aparate G.P.S., aparatură audio, telefoane mobile, genţi, poşete, borsete, articole vestimentare de valoare etc.

Majoritatea furturilor se produc pe timpul zilei, amplasarea şi distribuţia străzilor permiţând dispariţia rapidă a autorilor din câmpul infracţional. Sunt artere stradale intens circulate, zone cu blocuri de locuinţe şi parcări situate mai ales în spatele acestora, cu intersecţii multiple şi, prin acestea, cu posibilităţi de deplasare către toate zonele.

Hoţilor nu le trebuie prea multă îndemânare pentru a acţiona, simpla ocazie de a zări un obiect tentant în interiorul maşinii fiind suficientă pentru trecerea la actul infracţional. În cazul autovehiculelor ale căror încuietori constituie un obstacol de netrecut, aceştia nu se sfiesc să folosească forţa fizică pentru a pătrunde înăuntru, apelând la diverse obiecte pentru a forţa sistemul de închidere sau a deforma caroseria în zona portierelor, metoda cea mai utilizată fiind însă spargerea geamului.

Hoţii nu „refuză” nici bunurile din exteriorul autoturismelor, acestea fiind constituite cel mai des din plăcuţe de înmatriculare, oglinzi retrovizoare şi capace de roţi.

Preponderenţa acestor fapte, în special în mediul urban, ne aduc în atenţie posibilele explicaţii ce fac referire la: creşterea numărului de autovehicule înregistrate la nivelul municipiului Ploieşti, incluzând aici şi pe cele aflate în tranzit, posibilităţile sporite de părăsire a câmpului infracţional, parcarea în locuri izolate.
Alte aspecte se referă la implicarea redusă a societăţii civile, referindu-ne la lipsa de reacţie la constatarea flagrantă a faptei, neimplicarea în semnalarea cazurilor sau în oferirea de informaţii ce ar putea conduce la depistarea infractorilor.

Concluzionând, sunt suficiente motive să luaţi în seamă cu seriozitate maximă recomandările poliţie privind aceste măsuri simple, dar strict necesare pentru siguranţa autovehiculului dumneavoastră.

Sfaturi preventive

• Achiziţionaţi sisteme de alarmare / antifurt numai de la firme specializate. Odată activate, acestea descurajează infractorii şi conferă siguranţă autoturismelor;
• Parcaţi autoturismele în locuri bine iluminate, de unde pot fi observate în permanent, nu în locuri dosnice, izolate din punct de vedere al traficului stradal;
• La coborâre, asiguraţi-vă autoturismele prin încuierea uşilor;
• Atunci când părăsiţi autoturismul, nu lăsaţi la vedere, în interiorul acestuia, obiecte de valoare: genţi de voiaj, poşete, borsete, genţi tip „Diplomat”, aparatură electronică etc, întrucât acestea pot atrage interesul infractorilor;
• Scoateţi cheile în contact, chiar dacă lipsiţi doar câteva minute;
• Poansonaţi roţile autoturismelor în scopul identificării în cazul furturilor.